從事減速機(jī)(齒輪箱)研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)的國家高新技術(shù)企業(yè)
日前,通力減速機(jī)有限公司引進(jìn)了一臺價值1200萬元的德國產(chǎn)數(shù)控磨齒機(jī);年底,該公司購買的另一臺價值超過1000萬元的數(shù)控磨齒機(jī)也將進(jìn)入溫州,這個以生產(chǎn)減速機(jī)起家并逐漸成為行業(yè)佼佼者的企業(yè),在減速機(jī)領(lǐng)域發(fā)展最得意的時候,將重點轉(zhuǎn)向風(fēng)力發(fā)電增速齒輪箱。
服務(wù)贏得市場和效益
在通力減速機(jī)有限公司董事長項建忠看來,由于我國機(jī)械制造業(yè)落后國際的事實,許多客戶往往無論從理念還是認(rèn)識上,依然停留在上世紀(jì)80年代甚至更早。
“從一開始,我們就確立一個原則,產(chǎn)品要實行差異化競爭,針對客戶市場的現(xiàn)實情況,我們決定不生產(chǎn)那些落后的老產(chǎn)品,而這些產(chǎn)品目前往往還很有市場,所以我們不僅要引導(dǎo)客戶使用更先進(jìn)的產(chǎn)品,更要通過我們的可行性方案來幫助客戶接受并應(yīng)用先進(jìn)產(chǎn)品和設(shè)備?!?項建忠表示,通力不僅賣減速機(jī)這個產(chǎn)品,更是通過為客戶設(shè)計最合理的方案并協(xié)助客戶順利實施,來贏得市場和效益。
2007年,這個產(chǎn)值2.1億元的企業(yè),超過1/3的產(chǎn)品是為客戶專門量身定做的。普通產(chǎn)品不僅利潤空間小,而且競爭激烈,通過對客戶的個性化服務(wù),通力不僅贏得客戶的滿意,也得到了更好的效益。
增長的煩惱
2007年以來,與所有的溫企一樣,通力也面臨原材料上漲、美元貶值、資金緊張等眾多困難。11月,當(dāng)原料鋼的價格翻番后,該公司連續(xù)給各地辦事處發(fā)文,要求業(yè)務(wù)員和客戶溝通,因為產(chǎn)品提價。結(jié)果雖然大部分客戶理解了,也有部分客戶接受提價,但項建忠認(rèn)為,從整體上來說,提價不算成功。
“除了一如既往的服務(wù),通力主要通過技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新以及內(nèi)部成本控制來盡量減小成本上升的壓力,甚至將占整個生產(chǎn)20%左右的初加工進(jìn)行外包?!表椊ㄖ医榻B說,今年1-8月,該公司實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1.7億元,上繳稅費907萬元,分別比去年同比增長39%和42%。
但這樣的增長并沒有讓項建忠喜悅,產(chǎn)值增長但利潤卻下滑,“雖然目前還沒有具體的計算,但利潤肯定比去年同期低?!彼f。
“減速”轉(zhuǎn)“增速”
無論如何,減速機(jī)還是屬于傳統(tǒng)機(jī)械制造業(yè),三年前,兩個方案擺在項建忠面前,一個是汽配項目,另一個就是風(fēng)力發(fā)電增速齒輪箱。
“汽配項目成熟,易于進(jìn)入,風(fēng)險小,但似乎前途也可以看得很清楚?!?項建忠說,“而風(fēng)力發(fā)電增速齒輪箱,雖然從制造上來講,是減速機(jī)的升級,但技術(shù)要求還是有很大區(qū)別,市場也是全新的領(lǐng)域?!?br />
2007年,我國的風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到600億兆瓦,行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。機(jī)會重在把握,項建忠選擇了后者。通力找到中國重型機(jī)械研究院,合作開發(fā)風(fēng)力發(fā)電增速齒輪箱,產(chǎn)能化后,中國重型機(jī)械研究院將以技術(shù)入股。目前,該公司在瑞安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)飛云新區(qū)占地50畝、一期總投資1.5億元的兆瓦級風(fēng)力發(fā)電齒輪箱項目正在緊張建設(shè)中,該項目包括前面提到的兩臺單臺價值超過1000萬元的設(shè)備,總設(shè)備投資達(dá)到1.02億元。項目建成后,主要用于生產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電增速齒輪箱,冶金、礦山用重型齒輪箱項目,現(xiàn)在的裝備制造水平也可以大幅提升。